皮帶輸送機由于具有運輸成本低，自動化程度高，操作簡單，運輸能力強等特點，已普遍應用于各行各業。尤其是托輥，對輸送效率影響最大。作為支撐輸送帶和貨物運輸的托輥，它保證了輸送帶中各垂直方向的部分，在選擇運輸方式和運輸數量時，對輸送機的穩定運行、維修費用、正常使用以及功率消耗有重要影響。需要加以改進帶式輸送機在長時間的運行中也暴露出了一些問題。

　　皮帶輸送機搭接存在的問題及影響托輥的因素

　　皮帶輸輸機在長距離直線運輸中確實起著重要作用，但它在彎道運輸時，很難滿足運輸要求。多驅動帶式輸送機上的大型鋼絲繩纏繞輸送距離，一般也不超過2000米。普通的可彎帶輸送機，必須采用搭接的方式來解決轉彎問題，不能實現小角度輸送�；剞D式輸送機，拋料容易，會對下部膠帶產生較大的沖擊，使下部膠帶受到連續或波動的沖擊，造成使用壽命縮短，托輥維護率提高。在實際工作中發現，影響托輥壽命的主要因素是托輥軸承。但軸承的壽命主要取決于荷載、質量以及潤滑狀態等。軸承長時間在惡劣環境下運行，多因素加劇磨損，托輥使用壽命大大降低。

　　帶式輸送機緩沖托輥的改進設計思路

　　主要使用的是緩沖托輥，它是在帶式輸送機的落料位置，而通常采用的是在普通剛面托輥外表面的直接加膠方式，即在普通剛面托輥上加膠圈，利用膠圈的彈性蓄能，起到了一定的緩解作用。對膠帶和托輥的保護作用不明顯，對緩解沖擊作用有限，只能利用橡膠圈中的彈性儲能來緩解沖擊，因此需要改進緩沖托輥。

　　改善托輥緩沖原理。其改進思路是在原有橡膠圈緩沖的基礎上，盡量在不增加加工難度和制造成本的前提下，達到提高托輥緩沖保護性能的目的。根據曲柄滑塊機構的機械原理。將緩沖彈簧安裝在滑桿上，使拋落時的沖擊能得到緩解。緩沖托輥運轉時，會做一個較小的擺動，在這之前拋出物產生的沖擊力引起左右擺動，然后帶動滑桿下滑。當滑桿下滑時，附加的彈簧被壓縮。彈簧受壓后，在一定程度上減輕了物料下落時的沖擊力，對帶子和托輥起到了二次保護作用和效果。